Sonderum-/aufbauten

Manchmal reicht kein Serienfahrzeug. Wenn der Einsatzzweck besondere Anforderungen stellt, entwickeln wir gemeinsam mit Ihnen eine Lösung, die passt. Ob Dreiseitenkipper für den Schüttguttransport, vollausgestatteter Werkstattwagen für den Kanalsanierungseinsatz oder autarke mobile Anlage auf Anhängerbasis – wir setzen Sonderlösungen um, die in der Praxis bestehen.
 

Dieser Tandemanhänger mit Kofferaufbau wurde als vollständig autarke mobile Waschanlage konzipiert und ausgestattet. Zwei Industriewaschmaschinen und ein Industrietrockner ermöglichen einen professionellen und leistungsstarken Wäschereibetrieb direkt vor Ort – unabhängig von festen Betriebsstätten und flexibel an wechselnden Einsatzorten einsetzbar. 

Ein zentraler Wasserablauf sowie externe Wasser- und Stromanschlüsse gewährleisten eine schnelle und unkomplizierte Inbetriebnahme. Der Ladeboden wurde mit einer 2K-PU-Beschichtung versehen – feuchtigkeitsresistent, witterungsbeständig und rutschhemmend – für maximale Langlebigkeit und Sicherheit im dauerhaften Nassbetrieb. Die umfangreiche Zubehörausstattung rundet die professionelle Einrichtung der mobilen Waschanlage ab. Eine elektrische Rangierhilfe ermöglicht das komfortable und kraftsparende Rangieren des Anhängers auch ohne Zugfahrzeug.

Dieser Mercedes-Benz Atego 821 K wurde als Dreiseitenkipper speziell für den professionellen Brennholztransport konzipiert. Die Kippmulde mit Bordwanderhöhung bietet maximales Ladevolumen für Schüttgut und Brennholz. Die Heckpendelklappe sowie zwei auf Laufwagen verschieb- und arretierbare Pendeltrennwände in Rechteckrohr-Ausführung mit Drahtgittereinlage ermöglichen eine flexible Unterteilung der Ladefläche – ideal für den sortierten Transport unterschiedlicher Holzsortimente in einem Ladegang. Die feuerverzinkte Ausführung gewährleistet maximalen Korrosionsschutz und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Die im Verdeckkasten montierte Rollplane mit Aufrollautomatik schützt die Ladung zuverlässig vor Witterungseinflüssen und ist komplett von unten bedienbar – für ein sicheres und komfortables Handling ohne Besteigen des Fahrzeugs.

ieser Mercedes-Benz Atego 1221 L wurde als vollausgestatteter Werkstattwagen speziell für den professionellen Einsatz bei Kanalsanierungsarbeiten konzipiert und gefertigt. Die hochwertige Innenausstattung umfasst Arbeitstische mit Edelstahl-Arbeitsflächen, eine umfangreiche Werkstatteinrichtung sowie vielseitige Staumöglichkeiten für Klein- und Großwerkzeug – für einen strukturierten und effizienten Arbeitsablauf direkt am Einsatzort. 

Stromgenerator, Druckspüler und Linertisch bilden das technische Herzstück für den Kanalsanierungseinsatz. Klimakühlschrank, Standheizung und Klimaanlage sorgen für optimale Arbeitsbedingungen bei jedem Wetter. Edelstahl-Staukisten und LED-Beleuchtung vervollständigen die professionelle Innenausstattung. Die Stromversorgung erfolgt wahlweise über den integrierten Generator oder eine externe Einspeisung – für maximale Flexibilität im Einsatz. Eine Ausziehtreppe ermöglicht den sicheren und komfortablen Zugang zum Aufbau, die Ladebordwand Palfinger C1500S mit 1.500 kg Tragkraft sorgt für das ergonomische Handling schwerer Ausrüstung. 

Das besondere Highlight dieses Fahrzeugs ist das hydraulisch öffnende Heckportal mit integrierter Schlupftür – für einen großzügigen und schnellen Zugang zum Aufbau bei gleichzeitig komfortablem Ein- und Aussteigen durch die Schlupftür im täglichen Einsatzbetrieb.

Dieser Mercedes-Benz Atego 818 wurde mit umfangreichen Umbauten an einem bestehenden Meiler-Dreiseitenkipper aufgewertet. Feststehende Stirn- und Bordwanderhöhungen vergrößern das Ladevolumen der Kipperbrücke zuverlässig und dauerhaft. 

Das besondere Augenmerk dieses Umbaus liegt auf der konsequenten Nutzung aller verfügbaren Freiräume am Fahrzeug für zusätzlichen Stauraum: Eine maßgefertigte Aluminium-Stauraumkiste mit beidseitigen Stauraumklappen wurde im Freiraum zwischen Fahrerhaus und Kipperbrücke montiert. Eine zusätzliche Edelstahl-Staukiste auf einer eigens angefertigten Konsole sowie weitere Edelstahl-Staukisten links und rechts in den Freiräumen hinter der Hinterachse bieten umfangreichen und witterungsgeschützten Stauraum für Werkzeug, Ausrüstung und Zubehör – direkt am Fahrzeug und jederzeit griffbereit.

Dieser VW Caddy Maxi Kombi wurde als BF3-Begleitfahrzeug professionell ausgerüstet und umgebaut. Die Montage der Signal- und Funkanlage sowie vier Rundumkennleuchten gewährleisten die vorgeschriebene Kenntlichmachung und Kommunikationsfähigkeit im Begleitbetrieb. 

Ein maßgefertigter Zwischenboden mit Schubkasten und Deckel schafft übersichtlichen und sicher zugänglichen Stauraum für Ausrüstung und Einsatzmaterial im Fahrzeuginneren. Diverse Halter zur Verstauung und sicheren Befestigung des Magnetschildes sowie weiterer Ausrüstungsgegenstände runden den professionellen Umbau zum einsatzbereiten BF3-Begleitfahrzeug ab.

Dieser Iveco Daily 70C18 wurde als vollausgestattetes mobiles Service- und Werkstattfahrzeug speziell für den Einsatz an Großgeräten konzipiert und gefertigt. Der Unterflurgenerator zur autarken Spannungsversorgung mit 230/400V – wahlweise ergänzt durch externe Netzeinspeisung – gewährleistet eine zuverlässige und flexible Stromversorgung für alle Werkzeuge und Geräte direkt am Einsatzort. Ein integrierter Druckluftkompressor stellt die notwendige Druckluftversorgung für den professionellen Serviceeinsatz sicher.

Der Laderaum ist in drei funktionale Bereiche unterteilt und mit einer angepassten Werkstatteinrichtung sowie Airlineschienen im Ladeboden und teilweise an den Seitenwänden für flexible Befestigung von Ausrüstung ausgestattet. Die Ölservice-Einheit inklusive Frisch- und Altöltanks ist per Gabelstapler entnehmbar – für eine schnelle und unkomplizierte Wartung und Befüllung ohne aufwändige Umrüstarbeiten. Die dreiteiligen Portaltüren ermöglichen einen großzügigen und flexiblen Zugang zu allen Laderaumbereichen. Rückfahrkamera und Dachspoiler vervollständigen das professionell ausgestattete Einsatzfahrzeug.

Dieser Mercedes-Benz Sprinter 516 wurde als mobiles Service-Fahrzeug mit einem Aluminium-Unterbau und einem Unterflurgenerator zur autarken Spannungsversorgung mit 230/400V ausgestattet – wahlweise ergänzt durch externe Netzeinspeisung für maximale Flexibilität im Einsatz. 

Die professionelle Fahrzeugeinrichtung umfasst ein maßgefertigtes Rohrrahmengestell zur sicheren Aufnahme des Druckluftkompressors sowie diverser Halter für Werkzeug und Ausrüstung. Eine Reihe Kombi-Ankerschiene und in den Ladeboden eingelassene Verzurösen bieten zuverlässige Möglichkeiten zur Ladungssicherung. Die Seitentür ermöglicht einen flexiblen Zugang zur Ladefläche, die Ladebordwand Palfinger C750S mit 750 kg Tragkraft sorgt für ergonomisches Be- und Entladen. Das integrierte LED-Lichtband gewährleistet optimale Ausleuchtung des Laderaums. Kugelkopfkupplung und Fahrzeugeinrichtung vervollständigen das professionell ausgestattete Service-Fahrzeug.

Dieser Mercedes-Benz Sprinter 314 Kombi wurde als mobiles Büro- und Informationsfahrzeug professionell ausgestattet und eingerichtet – für einen flexiblen und repräsentativen Einsatz bei Besprechungen, Informationsveranstaltungen und Präsentationen direkt vor Ort. Die Bestuhlung in Vis-à-Vis-Anordnung schafft eine einladende und kommunikationsfördernde Atmosphäre für Gespräche und Beratungen im Fahrzeug. 

Der klapp-, verschieb- und entnehmbare Besprechungstisch bietet maximale Flexibilität bei der Raumgestaltung – je nach Einsatzszenario schnell angepasst oder vollständig entfernt. Eine Aufnahmevorrichtung zum Einhängen eines Monitors ermöglicht professionelle Präsentationen und Demonstrationen direkt im Fahrzeug. Die externe Spannungsversorgung über 230V mit Caravan-Einbaudose und Unterverteilung gewährleistet eine zuverlässige Stromversorgung für alle elektrischen Geräte. Eine Markise bietet zusätzlichen Witterungsschutz für den Außenbereich vor dem Fahrzeug – ideal für Informationsveranstaltungen im Freien.

Dieser Mercedes-Benz Sprinter 311 Doka wurde als Hinterkipper mit erhöhten seitlichen Bordwänden und Planengestell auf einem Aluminiumboden gefertigt – für maximales Ladevolumen bei niedrigem Eigengewicht. Die geteilte und klappbare Heckbordwand sowie die Heckplane mit Aufrollautomatik ermöglichen einen schnellen und komfortablen Zugang zur Ladefläche bei gleichzeitig zuverlässigem Witterungsschutz der Ladung. 

Eine Reihe Loch-Ankerschiene sowie in den Ladeboden eingelassene Verzurrösen bieten flexible und zuverlässige Möglichkeiten zur Ladungssicherung. Eine fest mit der Ladefläche verbundene und in die seitlichen Bordwände integrierte Stauraumkiste mit beidseitigen Stauraumklappen bietet praktischen und witterungsgeschützten Stauraum für Werkzeug und Ausrüstung – jederzeit griffbereit ohne wertvolle Ladefläche zu beanspruchen. Eine separate Werkzeugkiste ergänzt die Staumöglichkeiten. Rundumkennleuchte, Standheizung und umlaufende Warnmarkierung vervollständigen den professionellen und sicherheitsgerecht ausgestatteten Kipperaufbau.

Dieser Mercedes-Benz Atego 1224 L wurde als Gebrauchtfahrzeug einem umfangreichen professionellen Umbau des bestehenden Aufbaus unterzogen. Der Einbau von Seitentüren und einer 5-stufigen Ausziehtreppe ermöglicht einen sicheren und komfortablen Zugang zum Aufbau. Ein maßgefertigtes verzinktes Belüftungsgitter sorgt für eine zuverlässige Durchlüftung des Innenraums. 

Der integrierte Stromgenerator mit Abgasführung durch das Aufbaudach gewährleistet eine autarke Spannungsversorgung direkt am Einsatzort. Laufschienen im Ladeboden ermöglichen eine flexible Nutzung und Umrüstung des Laderaums. Diverse maßgefertigte Halterungen bieten individuell angepassten Stauraum für Ausrüstung und Werkzeug. LED-Beleuchtung und LKW-Navigationssystem vervollständigen den professionell umgerüsteten Einsatzaufbau.

Für diesen Rasenmäherroboter wurde ein maßgefertigter Überrollbügel angefertigt – für einen zuverlässigen Schutz des Geräts bei Hanglagen, unebenem Gelände oder unvorhergesehenen Kippbewegungen im Mähbetrieb.

Dieser Opel Movano wurde mit einer Voll-Aluminium-Ladebordwand AHT L 750 AL/AL mit 750 kg Tragkraft ausgestattet – für ein optimales Verhältnis aus Tragkraft und Eigengewicht beim ergonomischen Be- und Entladen. Eine maßgefertigte Heckoberklappe wurde eigens für dieses Fahrzeug angefertigt und ergänzt den Heckeinstieg optimal. 

Im Rahmen des Umbaus wurden die serienmäßigen Portaltüren demontiert und das Heckportal entsprechend angepasst. Der Unterfahrschutz wurde ebenfalls im Zuge der Umbaumaßnahmen modifiziert – für eine normgerechte und sichere Gesamtlösung.

Dieser Mercedes-Benz Atego 1224 L wurde als Spezial-Kofferaufbau mit Schiebeplane und Mittelrunge rechts auf einem Stahl-Unterbau gefertigt – für maximale Flexibilität beim seitlichen Be- und Entladen bei gleichzeitig solidem Witterungsschutz der Ladung.

Das Ladungssicherungssystem ist besonders durchdacht ausgeführt: Die feste Aufbauseitenwand links ist mit drei Reihen Kombi-Ankerschiene ausgestattet, während die rechte Seite drei Reihen Einsteckbretter bietet – zwei davon mit Kombi-Ankerschienen-Profil für zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten. Verzurrösen im Ladeboden ergänzen die vielseitigen Sicherungsoptionen. Die Ladebordwand Dautel DL 1500 S mit 1.500 kg Tragkraft ermöglicht das ergonomische und professionelle Handling auch schwerer Güter. Heckoberklappe und Dachspoiler vervollständigen den durchdacht konzipierten Spezialaufbau.

Dieser Renault Master wurde als vollausgestatteter mobiler Schulungsraum professionell konzipiert und eingerichtet – für einen flexiblen und komfortablen Einsatz bei Schulungen, Trainings und Informationsveranstaltungen direkt vor Ort. Der Aluminium/Stahl-Hybridunterbau verbindet optimale Stabilität mit reduziertem Eigengewicht, der mit Vinyl-Boden belegte Ladeboden mit Sockelleisten sorgt für ein hochwertiges und pflegeleichtes Raumambiente. 

Die Seitentür mit Fenster und Personentürverschluss sowie eine 4-stufige Ausziehtreppe ermöglichen einen sicheren und komfortablen Zugang zum Schulungsraum. Einbaufenster – teilweise als Schiebefenster ausgeführt – sowie zwei Dach-Ausstellfenster sorgen für optimale Belichtung und Belüftung. Die Dachklimaanlage gewährleistet angenehme Temperaturen auch bei sommerlichem Außenklima. Eine Markise bietet zusätzlichen Witterungsschutz für den Außenbereich vor dem Fahrzeug. Ein Fahrradträger an der Aufbauheckwand sowie Verzurrösen im Ladeboden ergänzen die vielseitige Ausstattung. Die externe Spannungsversorgung über 230V mit Caravan-Einbaudose und Unterverteilung gewährleistet eine zuverlässige Stromversorgung für alle elektrischen Geräte und Präsentationstechnik. Die Rückfahrkamera erhöht die Sicherheit beim Rangieren.

Dieser Mercedes-Benz Sprinter 316 wurde als Hinterkipper mit Bordwanderhöhung gefertigt – für maximales Ladevolumen beim Transport von Schüttgut und losem Material. Die Stirnwand ist bis zur Fahrhauskante geschlossen und hochgezogen und bietet so optimalen Schutz des Fahrerhauses vor Beschädigungen durch die Ladung. 

Ein zusätzlicher Leiterträger ermöglicht den sicheren und platzsparenden Transport von Leitern und Langgut. Die maßgefertigte Hinterfahrerhaus-Transportbox mit Rollos und Zwischenböden bietet übersichtlichen und witterungsgeschützten Stauraum für Werkzeug und Ausrüstung – optimal positioniert und jederzeit griffbereit. Zurrösen im Ladeboden sowie eine Werkzeugkiste vervollständigen den praxisgerecht ausgestatteten Kipperaufbau.

Dieser Mercedes-Benz Atego 823 wurde mit umfangreichen Umbauten an einem bestehenden Meiler-Dreiseitenkipper aufgewertet. Die feststehende seitliche Bordwanderhöhung vergrößert das Ladevolumen der Kipperbrücke dauerhaft, die Stirnwanderhöhung mit integriertem Ausschnitt für einen Arbeitsstrahler ermöglicht eine optimale Ausleuchtung der Arbeitsstelle direkt vom Fahrzeug aus. 

Besonderes Augenmerk liegt auf der konsequenten Nutzung aller verfügbaren Freiräume am Fahrzeug: Eine maßgefertigte Aluminium-Stauraumkiste mit beidseitigen Stauraumklappen ist fest mit der Ladefläche verbunden und liegt hinter den seitlichen Bordwänden – platzsparend integriert ohne die Nutzladefläche zu beeinträchtigen. Eine zusätzliche Aluminium-Staukiste auf einer eigens angefertigten Konsole sowie Edelstahl-Staukisten links und rechts in den Freiräumen hinter der Hinterachse bieten umfangreichen und witterungsgeschützten Stauraum für Werkzeug, Ausrüstung und Zubehör – jederzeit griffbereit und sicher verstaut.

Dieser Mercedes-Benz Vito 116 wurde mit einer Sitzschienenverlängerung für den Fahrersitz ausgestattet – für eine optimale und ergonomische Sitzposition auch für großgewachsene Fahrer. Im Zuge des Umbaus wurde die Fahrerhaus-Trennwand versetzt und angepasst – für eine bedarfsgerechte Raumaufteilung zwischen Fahrerhaus und Laderaum.